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颜骏凌:遗憾错失超越恒大良机,高空球防守有问题

点击: 时间:2017-07-30 23:16:17

​委内瑞拉反对派没有参加这一次的制宪大会选举,并认为这次选举违背民主原则。同时美国、哥伦比亚等国家也都表示不会承认这一次的制宪大会选举结果。(央视记者 刘欣)

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北京时间 7 月 30 日晚,中超联赛第 19 轮焦点战,山东鲁能主场 2-1 逆转战胜上海上港。上港队又一次痛失超越恒大的机会,赛后颜骏凌坦承球队在高空球防守中存在问题。

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作为一个对魏派高端之路颇具微词的车评人,在看待魏派推出这个事情上,觉得可以换一个角度审视长城的产品战略。如果不远的某一天,魏派卖如今H6价格的时候,甚至直白点理解,当卖和博越主力车型一个价格的时候。对手们将如何招架?

从车型的规制上来说,H6属于4米6产品级的,博越是4米5产品级。魏派属于4米4产品级。但 4.46的车身,非要硬怼下博越也不是不可能。虽说直接从产品级别来讲,替代今天的H6去横扫市场可能性不会太高。可各位看官不能忘了,月销三四万台的H6规模成本还在持续降低,H6未来价格下探的空间仍在增加。H6和长安,以及吉利博越的正面冲突会越来越少。本着即使累死自己,也不让同行有饭吃的原则,长城不可能放过12-14万这个重要的价格区间。在将来H6价格下探以求更大销量之时,魏派接棒H6冲击对手可能性理论上是存在的。

但用去冲击对手,也容易吃亏。这第一亏,算是心理上的亏。魏派的诞生,是为承托长城走向高端,卖高价的。可惜并未“星火燎原”的很是头疼。面子和销量之间,对于运营和渠道来讲,最终还是要把车卖出去才能有饭吃。12-14万这个区间,目前荣威、长安、吉利都过得如此滋润,易修君猜,魏派的运营团队即算是面子吃亏,将来用去和这三个对手抢食的可能性极高。



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